DP World eligió a Mota-Engil para construir el puerto Banana, el primer puerto de aguas profundas en el Congo. El proyecto fortalecerá el comercio regional, reducirá costos y creará miles de empleos.
DP World ha anunciado que la empresa portuguesa de construcción Mota-Engil ha sido seleccionada para construir el puerto Banana, el primer puerto de aguas profundas en la República Democrática del Congo (RDC). Este ambicioso proyecto tiene el potencial de cambiar la dinámica comercial de la región.
El puerto, ubicado en una ciudad costera de la provincia de Kongo Central, fortalecerá las redes comerciales regionales y reducirá la dependencia de la RDC de puertos extranjeros. Gracias a su ubicación estratégica, se convertirá en un punto clave para el comercio en toda África.
Como uno de los proyectos de infraestructura más grandes del continente, el puerto Banana facilitará el flujo de mercancías y reducirá los costos para las empresas. Esto es especialmente importante en el marco de la Zona de Libre Comercio Continental Africana (AfCFTA), que busca fortalecer el comercio intraafricano.
El proyecto, financiado por DP World con el apoyo de British International Investment (BII), se llevará a cabo en fases. La primera fase incluye la construcción de un muelle de 600 metros, un área de almacenamiento de 30 hectáreas y una capacidad anual de 450,000 TEU. En la segunda fase, se planea extender el muelle más de dos kilómetros para permitir la recepción de barcos más grandes.
Una vez completado, el puerto optimizará las operaciones comerciales, reducirá los costos de transporte y centralizará los procesos aduaneros y administrativos. Se espera que el puerto cree miles de empleos y apoye industrias locales como la agricultura y la manufactura.
Mota-Engil, una empresa con amplia experiencia en proyectos de gran envergadura en África, supervisará la construcción. DP World, una empresa global de logística y gestión portuaria con sede en Dubái, lidera la inversión. Sultan Ahmed bin Sulayem, presidente y director ejecutivo de DP World, describió el puerto como un proyecto "transformador" que cambiará el panorama comercial de la RDC y fortalecerá la posición de África en los mercados globales.
